这个问题挺有意思。
10多年前去的哈尔滨，读书那几年的场景历记忆犹新，甚是怀念。
本人地道的重庆人，高考前没出过这座城。想着吧，咱们得见见世面，难得火车票半价，大学就填远点的，最后一填，好家伙，北国。实话实说当时真没想那么多，纯粹的就是想离家远点。
凑巧有个同学，考了东北农大，就结伴出发，第一次出远门，爹妈送上火车的时候眼眶都红红的，我是没心没肺那类型，反而特兴奋，现在想想当时确实不懂事，汗颜。
那时火车没有协和号、没有高铁、更没有重庆直达哈尔滨的火车，只有特快到北京转车，还记得特快班次T10重庆直达北京西，20多小时车程，基本都是川渝地区的乘客。北京西站下车换乘公交到北京站，然后乘坐到哈尔滨的车，一路奔波，那时年轻气盛，没觉得有多累。北京到哈尔滨那时也是特快火车，大概要12个小时，一路上大部分都是东北人，印象很深刻，列车员也是东北的，没事喜欢跟车里的乘客闹嗑，总爱扫地，拿着列车上的小撮箕扫把，有事没事扫两下，整趟行程车厢都挺干净。邻座的一东北大叔，特高大，符合东北大汉的特质，酒和肘子不离身，说着一口在小品上才能听到的东北话，豪爽，吃完喝完，到睡觉的点直接躺在座位底下睡了，一直到第二天一早火车到站，他才醒来。我真是没怎么睡，直愣愣盯着他估计有半宿，这也能行？后来想想，怎么不行，人家那是随遇而安。
到站下了火车，8.9月份早上6点多的哈尔滨，天大亮，不是很适应，和同学都穿的短袖，凉嗖嗖的，赶忙翻出压在箱底的长袖外套穿上。先送同学去农大，一路看到很多小超市，招牌写着xx屯，心里纳闷为什么叫屯，一直到大学毕业我也没去了解过为什么这么叫。同学到学校后一直不想报道，（北方的朋友不要喷我）给我说，我们一起回去复读吧，我说要不缓缓，我还没到我学校呢，确实那个啥咱们再回去吧。那个啥...就是当时看到校外的环境确实比较乱，跟他想象中的差太多。但是后来他在农大考上了人大的研究生还读了博士，现回重庆高校任教，老婆也是大学时的校友，想想还得感谢在农大的时光。
我就比较简单一点，学校不好，也不想复读，更不想再奔波，留下来读吧！那个第一次洗澡，确实惊到我了，大澡堂呀，上百个水龙头，内心要多强大，让我怎么选，在学校几年，从来都是挑最边的地方去洗。第一次不知道，还要带搓澡巾，专门的洗浴筐，拿了毛巾，香皂就去，十多分钟，洗完了。寝室的室友说太浪费钱了，那个时候进一次澡堂一块五，他们一块五要洗一小时，我洗十分钟，确实挺浪费的。后来那几年每次进去，装备齐全，洗的时间也够久，应该是赚回来了。
说到吃，确实我有点惨，刚开始不爱吃面食，但食堂里馄饨、饺子、馒头、窝窝头居多，所以经常跑到外面吃麻辣烫，也有川菜只是不是很正宗。后来，一次朋友请客，过什么节忘了，感觉北方不管是过什么节都喜欢来盘饺子，朋友就是请吃的饺子，最平常的韭菜鸡蛋和白菜肉馅，来学校很久了，第一次吃饺子，要了辣椒油蘸料，一口下去，我惊呆了，忒好吃了，有点像重庆的抄手蘸调料，面皮很薄，馅多，不油腻。从那以后，我几乎把所有馅的饺子都吃遍了，只有羊肉馅的我确实驾驭不了，放弃。感觉最好吃的还是我同学学校，东北农大的玉米猪肉馅饺子好吃。回重庆后，不常吃饺子了，很难找到那种正宗的味道，甚是怀念。
最近在抖音看到，北方下大雪，很多高校学生上课路途坎坷，有的也苦中作乐，那滋味我懂。上课得带坐垫，挨暖气片近的位置坐；下课结伴而行，稍有不慎，一哧溜滑老远。不过室内暖暖的，我喜欢，不像重庆家里，一到冬天屋里屋外一样冷，原来每年我会长冻疮，但在学校那几年没长过。我打过一次雪仗，戴着手套，和室友一起去没被人踩过的地方玩雪，战况激烈，回来整个手冻僵了，有些疼像有针在扎。后来不敢再试，体验一次够了。
还有蛮多体会的，大葱蘸酱，他们吃的是大葱里面最嫩的一节；冬天冰激凌在地上摊着卖是不需要冰柜的；下雪的季节，学校是要安排学生扫雪的；锅包肉是好吃的，但并不只有锅包肉，苹果、香蕉都是可以锅包的，遗憾的是猪肉炖粉条没吃成，各种原因，一定会安排一次东北游，带上老公、孩子，回我当时呆过的地方再走走。
首先要提醒目前这个时间段不要出行，一切旅游活动要等到疫情结束以后才能进行。从湖北前往东北地区自驾游如果往返15天时间还是比较紧张的，假设从湖北武汉开始，到东北地区第一站沈阳就要1900公里，路上来回起码需要4-5天时间，东北三省辽宁、吉林、黑龙江的旅游资源非常丰富，游玩景点也只能有针对有选择的进行，这个方案我给出的建议是选择部分精华景点，去程陆路进入东北地区，返程走水路来进行。
一、东北地区有哪些主要游玩的景点
东北地区指的是辽宁、吉林和黑龙江三省，旅游景点众多，幅员辽阔，按照地理位置来看，我们可以把东北地区的旅游景点划分为以下几个区域：沈阳周边，包括从山海关进入东北地区开始，葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳等这一区域，适合夏季海滨游玩和了解历史古迹以及人文景点较多。大连周边，主要包括大连、营口和丹东，适合夏季海滨游玩以及城市观光娱乐游。长白山、镜泊湖，这一区域主要是自然景观为主，也是适合夏季前往。哈尔滨周边，这里主要是冬季冰雪游，包括雪乡、冰雪大世界等，但是冬季东北地区降雪量大、道路结冰不适合自驾游。漠河，这里主要是和呼伦贝尔走连线，由于位置太偏，时间上要求比较长，不适合我们这个题意。
根据以上分析，东北地区自驾游主要是夏季前往比较合适，游玩重点可以放在长白山以及辽宁沿海的大连、丹东等地。由于你题目里面没有指出从湖北哪里出发，我们下面的介绍默认以武汉出发。
二、推荐沿途路线和游玩行程安排
【1】推荐沿途路线
按照以上我们对东北地区旅游情况的分析，根据你的题意要求，推荐沿途路线规划方案：武汉走河南—山东—河北—沿着渤海湾走陆路出山海关进入辽宁，经锦州、沈阳、通化、白山进入长白山地区，游玩长白山然后往南返回到丹东、大连，从大连坐船到山东烟台，然后返回湖北。由于距离遥远，这个路线按照15天来规划在路上的时间难免要长一些。
【2】游玩行程安排
根据全程时间15天来安排整个行程，推荐如下：从湖北出发到山海关这一阶段行车为主，安排两天时间，从山海关到沈阳选择游玩一些比较著名的景点，比如山海关、沈阳故宫、大帅府等，安排两天时间，从沈阳到长白山这一段结合自驾边境公路体验为主，长白山游玩两天，返回到丹东游玩两天，再到大连游玩两天，船上住一晚抵达烟台以后可以略微游玩一下，然后返回湖北。主要游玩的重点就是长白山、丹东和大连。
三、详细行程介绍和饮食住宿推荐
以下行程介绍按照夏季7-8月份出发来设计
【第1天】武汉—邢台，行车大约800公里
今天全天行车，从武汉前往河北邢台，行车路线按照导航行驶即可，正常抵达邢台大约需要10-11个小时，抵达邢台吃晚餐，入住酒店休息。
【邢台美食和住宿介绍】
邢台推荐品尝美食道口烧鸡、清河八大碗、烧饼、挂汁肉、邢台焖饼等，正常消费人均价格大约在50元左右。住宿酒店按照普通商务标准价格大约在120左右。
【第2天】邢台—山海关，行车大约700公里
今天基本上也是全天行车，从邢台到山海关需要注意不要走北京外环，堵车比较厉害，正确路线应该走天津沿海高速，沿着塘沽到曹妃甸，乐亭、昌黎、北戴河到山海关，这条路车辆相对较少，而且是沿着海边走，景色也要好很多。
【Tips】夏季山海关的住宿价格上涨很多，一般酒店都需要提前预定，三星四星的更加紧张，周末价格大多数能到500以上，甚至过千。建议可以选择在山海关游玩一下山海关、老龙头，看看日落然后离开山海关，到附近的高岭镇或石门寨镇住宿，能节省不少住宿费。
【第3天】山海关—锦州—沈阳，行车大约400公里
今天从山海关出发开始就已经在辽宁境内了，第一站推荐前往锦州，这里主要可以去参观一下辽沈战役纪念馆以及品尝全国闻名的锦州烧烤。辽沈战役纪念馆不需要门票，拿身份证登记就可以进入参观，可以了解辽沈战役的详细历史资料以及很多当时使用的武器，需要注意战役纪念馆门前的停车场非常小，基本上没有车位，可以把车停在附近其他地方的停车场步行前往。午餐以后前往沈阳，抵达以后根据时间可以前往北陵公园，里面还有清昭陵可以参观，晚上住宿沈阳。
【Tips】中午在锦州可以品尝一下锦州烧烤，锦州有十大烧烤名店，整体都差不多但是每一家都有自己的特色，由于锦州烧烤种类太多，量也很大，一定不要上来就点很多，可以每种每人先点一串，哪个好吃再继续点，杜绝浪费。北陵公园门票5块钱，但是要去参观清昭陵还需要花40元票，可以直接买昭陵的门票就不用买公园门票了。
【沈阳的饮食和住宿介绍】
沈阳美食主要推荐品尝东北菜，比如溜肉段、锅包肉、地三鲜、熏肉大饼，另外还有当地特色小吃品牌老边饺子，都是很不错的选择，正常消费人均价格大约60元左右，住宿酒店普通商务标准大约150元左右。
【第4天】沈阳—通化，行车大约260公里
早餐以后在沈阳今天主要游玩推荐沈阳故宫和大帅府，这两个景点紧挨着都在沈阳中街附近，沈阳故宫是清朝入关以前在东北建立的，也是清朝初期的皇帝居住的地方，目前留有大量的建筑古迹群和历史资料，是了解满清文化和清朝初期历史的好地方。大帅府是张作霖和张学良父子居住过的地方，主要参观以建筑为主，两个景点游玩时间大约需要3-4个小时，午餐以后前往通化。
【Tips】在东北地区自驾游基本上不会发生高速堵车的情况，但是测速是非常厉害的，而且大多数都是区间测速，自驾途中要严格遵守限速规定，不要超速行驶。
【通化的饮食和住宿推荐】
通化美食推荐特色高丽火盆和烧烤，尤其是通化的小肉串，味道好、价格低、种类全，一般正常消费人均50-60元，住宿酒店一般商务标准价格大约120-150左右。
【第5天】通化—二道白河，行车大约260公里
今天从通化前往长白山北坡景区所在地二道白河镇，正常行车时间大约需要4个小时左右，抵达以后可以直接换乘景区交通车前往长白山北坡游玩，傍晚时分回到二道白河，晚上可以欣赏一下星光大道夜景。
【Tips】关于长白山的游玩有几个小常识介绍一下，长白山景区目前主要分为西坡、北坡、南坡三部分，其中西坡和北坡是去的比较多的，南坡开发比较晚，东坡在境外。去长白山游玩主要是看天池为主，虽然只是一个湖，但是由于它的名气和神秘感一直吸引着众多的游客来一睹风采，西坡和北坡都可以看到天池，西坡主要能看到天池、大峡谷、白云峰、高山花园等景点，北坡主要能看到天池、绿渊潭、长白瀑布、小天池、温泉等景点。游玩长白山一定要看天气预报，因为天池海拔较高，山上气候多变，很多时候上山只看到雾别的什么都不看到，所以能不能看到运气很重要。
【长白山的饮食和住宿介绍】
在长白山游玩一般起码需要2-3天时间，这期间需要分别在北坡的二道白河镇和西坡的松江河镇住宿用餐，用餐基本上是以东北菜为主，比如各种长白山野菜、锅包肉、炒刺嫩芽、小鸡炖蘑菇、酸菜血肠等，都是味道非常正宗的东北菜。还有满族特色的美食，比较著名的有满族八大碗、黄金肉、满族火锅等也都是非常值得品尝的，另外还有冷面、泡菜等鲜族美食，正常消费价格人均大约60-80元。住宿酒店是一定要提前预定的，夏季是长白山的旅游旺季，酒店基本上每天都是爆满，所以要想住到自己心仪的酒店就必须要提前预定，一般商务标准的价格大约在200-400之间，档次高一点的起码400以上。
在长白山游玩需要乘坐交通车往返停车场和售票处以及各个小景点之间，需要注意所有的车都是随机滚动发车的，游客一波接一波乘坐，自己的随身物品一定要保管好了，下车时一定要检查自己座位看看有没有遗留物品，一旦下车离开，丢了东西基本上不可能找回来。
【第6天】二道白河—松江河长白山西坡，行车大约100公里
今天自驾体验长白山环山公路，景色是非常漂亮的，但是路上需要注意两点，一个是不能车速过快，环山路弯道多路也窄，路上车辆也很多，车速过快很容易发生交通事故。另外就是一定不要在路上突然放慢车速拍照，不管景色多美，一定要匀速行驶，很多人就是因为看到美景一脚刹车为了拍照，背后面的车追尾，另外长白山野生动物比较多，里边有警示牌提醒有野生动物出没的地方不能下车。
从北坡到西坡行车正常时间大约2个小时，抵达以后也是把车放在停车场然后乘坐景区交通车上山，可以先选择到天池停车点，下车以后顺着木栈道徒步爬山大约1个小时到达山顶观看天池，然后原路下山再乘车前往大峡谷，游玩结束以后在松江河镇住宿，晚上可以在美食街品尝一下冷面、烤肉或者当地其他美食。
【第7天】松江河镇—长白县—望天鹅景区，行车大约150公里
早餐以后从松江河镇前往望天鹅景区，这期间的公路也是以山路为主，沿途景色是非常漂亮的，行车大约2-3个小时抵达望天鹅景区，这里景色属于纯自然的风景，没有太多的人工开凿痕迹，领略大自然鬼斧神工造就的神奇地貌和随处可见的瀑布景观，游玩结束以后在附近的农家宾馆住宿。
【望天鹅饮食和住宿推荐】
望天鹅景区属于长白山南坡一带，周围住宿条件都是很普通的农家宾馆，条件比较一般，但是环境是一流的，晚上非常安静，天气好可以看到满天繁星，住宿农家宾馆一般在夏季的价格100左右一个床位，吃饭的话也基本上是东北菜为主，饭菜量比较大，价格比较实惠，正常消费价格大约人均50元左右。
【第8天】望天鹅—青山沟—宽甸绿江村，行车大约550公里
今天行程安排主要是以行车为主，从望天鹅出发一路沿着鸭绿江边境公路到白山附近上高速，然后经过通化到达宽甸满族自治县的青山沟景区，青山沟是一处森林覆盖率极高的景区，主要景点有可以观看瀑布的飞瀑涧，可以乘坐游船的青山湖，可以爬山观赏自然景色的虎塘沟，游玩时间大约需要2个小时左右。然后前往绿江村，这里有景色超级美的自然风光，可以观看傍晚渔民撒网捕鱼场面以及乘船游览鸭绿江，晚上住宿农家小院。
【Tips】从望天鹅到白山这一段路如果遇到雨天要格外小心，这条路一侧是鸭绿江一侧是高山，有时候下雨会有落石和塌方，需要格外小心。
【绿江村的饮食和住宿介绍】
绿江村是位于鸭绿江边的边境小村落，住宿条件是农家小院普通的民房，吃饭主要是鱼虾和野菜，炸江虾是必吃的一道美食，一般吃住一晚上人均价格200元左右。
【第9天】绿江村—丹东，行车大约200公里
早餐以后可以让农家小院的老板带领前往神仙顶、小天池等地方游玩，或者坐着小渔船在鸭绿江上欣赏景色，中午回到农家品尝一下当地的土鸡和红烧鱼，吃完午饭沿着非常漂亮的边境公路一路前往丹东，抵达丹东以后住宿酒店休息。
【Tips】绿江村到丹东不要设置导航走高速，要设置走331国道，走高速基本上看不到什么景色，而走国道一路上风光无限，一定不要错过。
【丹东的饮食和住宿推荐】
抵达丹东以后游玩逗留起码需要两天时间，丹东的住宿酒店是非常多的，但是基本上所有的酒店停车都不怎么方便，尤其是一些在闹市区的档次略微高一点的酒店，只能把车停在很窄的路边，一般经济型标准的酒店价格200左右，好一点的三星四星价格300-400左右。丹东饮食以海鲜为主，代表美食黄蚬子、焖子、米肠、冷面、面条鱼等，正常消费人均价格大约60-80元。
【第10天】丹东—凤凰山—虎山长城，行车大约150公里
丹东比较著名的景点主要就是凤凰山、虎山长城、绿江村、青山沟、大鹿岛、断桥等，青山沟和绿江村已经游玩过了，其他几个景点安排游玩需要根据景点位置来安排，今天去的凤凰山和虎山长城都是距离市区比较远的，断桥在市区，大鹿岛在前往大连的途中，所以今天安排的凤凰山和虎山长城。凤凰山在丹东的西北方向，山体并不是很高但是非常险峻，所以也有中国历险第一名山的称号，主要就是爬山游玩为主，主要景点有仙人湖、药王庙、老牛背、凤凰洞等，其中老牛背是比较惊险刺激的一段，有恐高症不建议前往。下午返回丹东前往虎山长城，可以到边境一步跨打卡拍照，也可以爬长城烽火台观光，游玩结束返回市区。
【第11天】丹东—断桥—大连，行车大约330公里
早餐以后先开车前往鸭绿江断桥，把车放在断桥对面的停车场然后步行进入，断桥游玩主要是在桥头和桥上拍照，然后顺着桥一直走到鸭绿康中间断裂的地方再原路返回，桥上沿途有很多介绍当时历史的图片，可以一边观看一边游玩，游玩结束前往大连，下午抵达大连可以逛逛星海广场，晚上品尝大连海鲜。
【Tips】在星海广场需要注意一些拉客的人，会介绍一些出海坐船的游玩项目以及带你去滨海路尽量不要去理会，以免掉坑。
【大连的饮食和住宿介绍】
大连美食主要是海鲜为主，大虾、海螺、鱿鱼、生蚝、扇贝都是代表海鲜，尤其是海鲜烧烤更是晚上首推的美食体验，推荐星海广场附近的太原街夜市烧烤街、二七广场附近的网红美食街，另外也可以去小街小巷里面品尝粑粑馆的美食，一般消费标准人均100左右。住宿酒店按照商务标准180-300左右。
【第12天】大连金石滩一日游，行车120公里左右
早餐以后从大连前往金石滩度假区，这是大连唯一一个五A级的景点，游玩方式很多，可以赶海、可以乘坐渔船出海，可以在心悦岛花海和海边自由游玩，可以在发现王国体验娱乐项目和观看表演，一整天自由活动。
【第13天】大连老虎滩海洋公园—滨海路—乘船赴烟台，行车大约20公里
今天上午可以先前往老虎滩海洋公园，观赏各种南北极动物和表演，下午可以自驾车前往滨海路，从星海广场大桥到棒棰岛景区门口这一段大约40公里左右的沿海道路是大连的城市名片，这条路的步行木栈道也是世界第一长的木栈道，游玩结束前往大连码头乘坐滚装船前往山东烟台。
【Tips】滨海路可以自驾车游玩，但是车型有限制，没有旅游通行证的面包车是不允许进入的。大连到烟台的轮船尽量选择晚上9点以后的，太早的船抵达烟台天还不亮，一般10点的船到烟台是早上5点左右，可以直接下船吃早饭然后开始返程。
【第14天】烟台—枣庄，行车大约550公里
从烟台下船大约早上五点左右，直接驾车前往枣庄台儿庄古城，直接回武汉距离遥远，所以可以安排在台儿庄古城住宿一晚，抵达古城大约下午两点左右，然后住宿酒店休息，傍晚时分出来在古城逛一下，品尝一下古城小吃羊肉汤、辣子鸡等，天黑以后可以乘坐小船逛古城看夜景。
【第15天】枣庄—武汉，行车大约880公里
全天行车返回武汉，结束行程。
四、大约花费预算
1、交通费：全程总行驶里程数大约在5000公里，油费、高速费、渡车费等按照普通家用车核算交通费大约需要7000元。
2、游玩费用：全程门票以及游玩相关费用人均1500元。
3、饮食住宿：人均每天餐费预算按照160元，住宿费平均每晚每间房250元。
综合预算：按照两人预算全部花费大约在17000元左右。
以上攻略凭个人观点经验总结所写，不当之处欢迎留言指正，感觉喜欢可以点个关注。愿把自驾旅游从业21年之经验，分享诸位。
零下40度时人很快就会被冻死，冻死前会感觉很热，甚至想脱下衣服。在这样的温度下，吐点口水还没到地上就冻住了，手机会被冻得没电，钢筋也失去了韧性变得很脆，甚至可以轻易折断。
奥伊米亚康是世界上最冷的人类居住地，那里冬季平均气温是零下48℃，最低气温纪录是零下71.2℃。想要解释零下40度是什么概念，我们不妨来看看奥伊米亚康人的生活，从中你或许可以体会到这样的温度让人感觉多么“酸爽”。
神奇的“奥伊米亚康”
奥伊米亚康位于俄罗斯西伯利亚东北部的一个盆地，那里距离北极圈仅350公里，因为位置比较靠近北极圈，导致该地日照时间和北极相差无几。每年冬至日这一天，奥伊米亚康的昼长只有3.5小时。
不仅如此，奥伊米亚康的东、西、南三面都被契尔斯基山脉和维尔霍扬斯克山脉包围住，南面来的暖空气被完美地阻挡在外，而北方来的冷空气倒是可以长驱直入，并在此长时间停滞积聚，加上这里属于盆地，冷空气通常会沿着山坡下沉至盆地底部，使得这里的天气越发寒冷。
据统计，该地区冬季平均气温是零下48℃，甚至曾经出现过零下71.2℃的气温最低值。即便在当地相对温暖的夏季，其平均气温也不过14.9℃。奥伊米亚康因此赢得“冷极”的称号，那里是名副其实的天然“大冰箱”。
如此寒冷的地方居然也有常住居民，大约有500多位雅库特人在那里繁衍生息，而且他们安土重迁，不愿意离开这个极寒之地。
零下40多度到底有多冷？生存在这样环境中的奥伊米亚康人到底过着怎样的生活呢？我们一起来看一看。
零下40多度到底有多冷？
“零下40度”这个概念有点抽象，我们不妨举一些奥伊米亚康的生活实例来说明。
在奥伊米亚康要远离玻璃镜片，前一秒你可能还在镜子前顾影自怜，下一秒镜片就可能会被冻碎，不及时躲开你可能会被割伤。
那里的人很少使用钢笔，因为钢笔墨水会随时冻结，就连坚不可摧的钢筋也变得很脆，甚至可以轻易折断，这倒是可以让你过一过“大力士”的瘾。
在那里电池电量流失非常迅速，如果你去室外接打电话，手机会很快没电或者被冻得自动关机。
在奥伊米亚康，不管是奔驰、宝马还是迈巴赫，都得成了摆设，因为在那里想要把汽车发动起来很难。俄罗斯国产的乌拉尔越野车和乌里扬诺夫斯克吉普车，在喷灯火焰加热下也许侥幸能够发动。
好心的当地人会告诉你，汽车一旦发动起来，最好不要熄火，因为你不能保证下次还可以把它成功发动起来。
不过就算发动起来，也不代表万事大吉，低温使得橡胶制成的轮胎毫无弹性，车子随时可能会爆胎。
奥伊米亚康人还有一件发愁事，那就是埋葬逝者。因为奥伊米亚康被冻土覆盖，要埋葬逝者就得不断用火融化冻土，而且是逐层融化，每融化一层就要花费几小时，要挖一个可以放得下遗体的墓穴可能需要3-7天的时间。
想要在这样的“冷极”生存，建房是头等大事。因为那里满是永久冻土，把房子直接建在地面上无疑等于是住在了冰窖上，所以建房时村民们会把数根粗大的木桩打入冻土层之下，再在上面建房，这样一来房子和地面就有了约一米多的距离，可以起到一定的防寒作用。另外，为了保暖每户人家的窗户都有四五层厚，门缝要缠上棉花。
那里的厕所全部建在室外，假如厕所在室内，因为温度太低，污浊之物还没来得及从室内排出就冻在了管道里。可想而知，在零下几十度的气温里去室外上厕所，一定是非常“酸爽”的。
在奥伊米亚康，把一桶热水直接泼下去，水立马就变成了雪屑洒落下，很是壮观！
因为天气太寒冷，奥伊米亚康根本没有农业，只有畜牧业和渔业。生活在那里的人以面食为主食，他们还喜欢吃驯鹿肉、马肉和鱼肉，但是想要吃到蔬菜很难，需要从距离927公里外的雅库茨克运送。
在奥伊米亚康这样极寒之地居然也有一所学校，那里的孩子们同样要去上学，不过当气温低于-52℃时，孩子们可以停课了。
我国极冷之地——根河的生活
我国最冷的地方是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市下辖的县级市根河市，那里的年平均气温零下5.3℃，曾出现零下58℃的极低气温，年封冻期210天以上，因此根河有“中国冷极”之称。
冬天在那里生活的人们，上身起码要穿一件保暖内衣、一件厚毛衣、一件羽绒服，下身穿两件加绒保暖打底裤外加羽绒裤，脚底还要穿两双羊毛袜，外加厚厚的雪地靴。另外，手套要加厚的，口罩和围巾也是必备的，最好买个加绒帽，可以保护头部和耳朵。即使如此，人出去行走，脸还是会冻得发僵，睫毛上满是霜花，手和脚都打不了弯。
近年来许多人去根河游玩，想体会极寒的感觉，许多人刚下火车就体会到了“清凉”的感觉，在那里站五分钟就会被冻透。
拍照更是一件困难的事，因为你的手指可能根本不听使唤，相机同样也撑不了多久，可能10分钟左右它就被冻得不能开机了。
大街上的汽车排气管下面全都是冰柱，一些停放在路边的机动车内虽然没有人，但却并没有熄火，因为天气太冷，车发动起来不容易。
在那里有许多奇妙的事，刚出锅的包子，几秒钟后硬得和石头一样，热水洗过的迷彩裤，不到5分钟就冻成了“铁裤”，水果也全都冻透了，冻梨、冻柿子吃起来真带劲！
长期待在零下40度的环境下，人可能会被冻死
极端天气下，人可能会被冻死冻伤，我们来看一场战役：
在莫斯科保卫战中，德军气势汹汹，苏军被迫退守莫斯科，然而当战争陷入胶着期时，天公作美下起了大雪，气温降到零下40度。
这样的天气对于德军来说简直是一场灾难，当时德国士兵还只穿着薄薄的秋装，战士们一再要求大本营发放棉衣，可是由于战线太长和物资准备不足，棉衣一直没能送到前线。
从11月7日开始，德军中就陆续有人冻伤冻死，严寒每分每秒都在吞噬人的生命。因为天气寒冷，火炮瞄准镜甚至被冻碎裂。
最终德军大败，当这场战争结束后，德军损失了约15.5万人的兵力，大部分人是死于饥饿和寒冷。
人体有着比较完善的体温调节机制，在这种机制的调节下，人体体内产热和散热相对平衡，基本上可以保持36.5度左右的体温。
当人所处的环境发生剧烈的变化时，人体的体温调节机制就可能遭受破坏。特别是当人体处于极寒的环境中时，身体会出现一系列的异常反应。
随着外界气温降低，人体的温度也会随之降低，降温初期大脑会呈现出兴奋状态，人会变得躁动不安，心率加快。
当体温下降到34℃左右时，人体会出现非缺氧血症的氧饥饿症状，人的兴奋度会慢慢减弱，此时人可能变得意识模糊。
当体温下降至31℃时，人的呼吸和心跳频率都会减慢，这个时候人就像是被打了麻醉剂一样处于麻痹状态，甚至感觉不到痛了。
当体温下降至20℃时，人的身体机能便会逐渐降低，各种功能都处于被抑制的状态，慢慢的各项生命体征会逐渐消失。
人在零下40度时会出现反常脱衣的状况
人在极寒状态下，很可能会濒临死亡，有些被冻死的人被发现时，没有紧紧裹着衣服，反而是脱掉了衣服。我们来看一个实例：
1959年1月底，一个由9名训练有素、经验丰富的登山队员组成的探险小队正在冰天雪地的乌拉尔山区艰苦跋涉着。9个人中有7名男性，2名女性，年纪最大的38岁，最小的21岁。
这支探险小队此行的目的是要登上海拔1234.2米的奥托腾山。此时正值冬季，当地气温已经达到了零下40度。
虽然他们踌躇满志，但是却并未成功登顶，原因是他们遭遇了暴风雪。当救援人员找到他们时，他们已经全部遇难，人们发现这些横七竖八的遗体都有一个共同点，那就是他们身上的衣服或多或少都脱去了。
德国柏林自由大学法医学研究所于1995年发表的论文中，分析了1978年至1994年之间69例因致死性低温引起的死亡案例，其中有17例（25%）存在“反常脱衣”现象。
为什么人在冻死前会有“反常脱衣”现象？
人在零下40度这样的极寒环境下，身体处于麻痹状态，但是大脑却反常地处于兴奋状态，这便会导致人体血管不断扩张，此时人体只能靠肌肉收缩运动来释放热量。所以人在低温环境下便会产生一种与实际不符合的热感觉，为了缓解身体的这种反常的热，人便会脱掉衣服。
这就好比我们在冬天打雪仗时，如果直接用手抓雪，手冻的时间长了，人反而会感觉到手是热的。
写在后面的话
长津湖战役时，正赶上了50年难得一遇的罕见风暴，气温骤降到零下四十度。这样的环境下，战士们单薄的衣服根本不足以抵御严寒。因为物资匮乏，他们经常只能吃冻得如石头一样的土豆。
冰雕连唯一的幸存者周全弟那时才15岁，在零下40度的环境中，为了完成狙击，战士们要隐藏在雪地里。周全弟和他的战友们卧在雪地里三天三夜，最终他的战友们都牺牲了，而他的四肢也被严重冻伤。
他在没打麻药的情况下做了手术，手术后的周全弟昏迷了七天七夜，醒后医生告诉他，他的腿没有了，但这时周全弟想到的却是：“我遗憾没能完成任务”。
很难想象这是多么艰难的一场战役，零下40度的天气里，支撑他们坚守下来的是怎样的信念？
你觉得自己可以承受的最低温度是几度？
